1. Накратко опишете ја изведбата на синтеруваниПечка од тули тунел
1. Печката во тунелот е релативно напредна печка за континуирано производство на синтерувани тули. Таа е широко користена, развиена и промовирана во индустријата за тули и плочки во мојата земја. Постојат многу видови на печки, а има и три видови на типови: еден е сув залепи. Втората е примарна печка за отпуштање тунел за отпуштање на полу-тврда пластика и тврда пластична екструдирана тули; Третиот е втора печка за отпуштање тунел за отпуштање на помеки екструдирани тули. Во однос на големината на пресекот, постојат големи, средни и мали делови. Меѓу нив, пресекот од 1,5-2,5м е мал дел, пресекот од 2,5-6м е дисконтинуиран дел, а пресекот од 6-10м е голем дел. Сега нашата земја има развиено тунел печка со супер голем пресек за производство на синтерувани тули, чија големина на пресекот надминува 10 метри. Овие типови печки се достапни за нашите инвеститори да изберат.
2 Карактеристиките наПучка од тунелсе: Висок степен на механизирана работа, висок степен на автоматизација, подобрени услови за работа на трудот, многу помошна опрема, висока континуирана продуктивност и добро искористување на топлината. Особено по популаризацијата и примената на механизираните празнини со шифри и микрокомпјутерот автоматско работење и следење на температурата и притисокот на производство на печки, демонстрирани се предностите на производите за печење и тоне за тонење. Затоа, мора да бидат исполнети одредени материјални и технички услови за да се изгради печка во тунел. Во моментов, повеќето од тунелските печки користат јаглен со цврсто гориво, а некои места исто така користат тешки нафта, природен гас, електрична енергија, итн. Како горива за согорување.
3. Работен принцип на печење во тунел печка се заснова на обратното движење на тулите и гасот, преку загревање, печење и ладење на тули за размена на топлина, така што тулите се печени во синтериран производ.
2. Структурата и производството на печка во тунел
1. Печката во тунелот е преку тунел. Производот е отпуштен во тунелот. На кратко се нарекува печка во тунел. Печката во тунелот може да се подели во зона за загревање, зона за печење и зона за ладење (вклучително и зачувување на топлина) според насоката на должината. Општо се нарекува „Тунел печка“ три ремени “. За примарната печка за отпуштање на тунелот, има дел за сушење пред зоната за загревање. На пример, вториот код за отпуштање од код потоа рачно се кодира на автомобилот за отпуштање печка врз основа на сушените тули за печење, што се нарекува втор код за отпуштање.
2. Патеката е поставена во печката во тунелот. Автомобилот со печки натоварен со тули влегува последователно од влезот на печката и се движи во однос на протокот на воздух во печката. Автомобилот печки патува на патеката и се загрева на највисоката температура со загревањето на зоната и зоната на печење, а потоа и зачувувањето на топлината. И ладењето е извадено од печката, што е готовиот производ.
3. Горивото што се користи за печење влегува во печката за да ги запали и загрева синтеруваните тули од дупката за добиточна храна или комората за согорување или горилникот на зоната за печење. Издувниот гас е испуштен од загревањето на зоната преку грип -каналот на издувната дупка. Дел од топол воздух што станува жешко по ладењето на производот е извлечен од излезот на топол воздух за сушење, а дел од истиот влегува во ременот за печење за поддршка на согорување. 4. Во печката за печење тунел, температурата на отпуштање на производите е околу 1000. Во изборот на структурата на телото на печката, неопходно е да се изберат подобри огноотпорни материјали за зоната на отпуштање за да се изгради wallидот на печката и покривот на печки, а може да се користат зона за загревање и зона за ладење вообичаени огноотпорни тули, или може да се користат глинени или синтерувачки тули. Печката со рамен тавански тунел користи превртени огноотпорни бетонски плочи во форма на Т или висечки греди. Висечките греди вклучуваат бетонски и челични структурни висечки греди.
5. Со цел да се има добра изведба на запечатување и зачувување на топлината на печката и да се избегне влијанието на истекувањето на воздухот врз процесот на печење во печката и влијанието на висока температурна гас врз металната структура на долниот дел на автомобилот печка, двата wallsида на печката се опремени со жлебови за запечатување на песок, а жлебовите се исполнети со песок. Двете страни на автомобилот со печка А плочата за запечатување на песок се вметнува во жлебот за запечатување на песок за да го блокираат взаемниот проток на горните и долните струи на воздухот. И wallидот на печката и покривот на печката се опремени со термичка изолација и огноотпорни материјали, така што термичката спроводливост во печката е намалена, а топлината не е изгубена, така што изворот на топлина може ефикасно да се рециклира за да се постигне функцијата на заштеда на енергија и намалување на потрошувачката. На структурата е инсталиран систем за искористување на отпадната топлина на печката, а извлечениот топол воздух се користи за сушење тули во просторијата за сушење или како загревање во зима во северната област. Општо, вратата од печка е инсталирана на влезот и излезот на печката за да се направи операцијата во печката стабилна и ослободена од надворешни влијанија.
6. Поддржувачката опрема на печката во тунелот вклучува увоз и извоз на врати за печки, машини за превоз, електрични вагони, автомобили за печки, враќање на криволиштата, вентилатори на издувни гасови (оџаци), ладилници за ладење, вентилатори за екстракција на топлина, разменувачи на топлина и друга помошна опрема.
7. Работниот систем на печката во тунелот главно е одреден од следниве аспекти. Едната е главната големина на печката. Одредувано е според типовите, спецификациите, излезот на печените производи, содржината на водата на телото на печката, кривата на печење, стапката на отфрлање и перформансите (состав, калориска вредност) на користеното гориво. Вториот е должината и пресек димензиите на печката. Одредува е според видот на печен производ, излезот и перформансите на користеното гориво. Кога големината на пресекот, густината на печката за код и времето на печење е константна, толку подолго е пеењето, толку е поголема излезот и колку е постабилен процесот на печење, што помага во подобрување на квалитетот на производот. Затоа, печката треба да се користи при печење на синтетирани производи со релативно висока чувствителност на суровини. Должината на печката е соодветно проширена. Како и да е, колку е подолго телото на печката, толку подолго е протокот на гас, зголемувањето на отпорот, толку е поголем притисокот на загревање и зголемувањето на вишокот на воздух во печката, што ја зголемува потрошувачката на енергија на опремата за издувни гасови. Третиот е работен систем на печки. Таа е одредена од кривата на отпуштање на производот, карактеристиките на производот, перформансите на горивото и условите за изградба на печки. Зоната за загревање на печката во тунелот генерално има само вентилатор за издувни гасови за да го испушти чадот и да ја прилагоди температурата. Печениот појас е генерално опремен со дупки за хранење јаглен, а растојанието помеѓу секој ред е генерално помеѓу 0,7-1м. Ременот за ладење се храни со ладен воздух и се испушта со топол воздух. Воздухот за ладење минува низ воздушните места од двете страни на печката или на горниот дел од печката, користејќи аксијални вентилатори или центрифугални вентилатори. Вентилаторот влегува. Влезните ладно воздух може да се отворат и од двете страни на печката, а ладниот воздух може да се впие од опашката на печката и влезовите на ладен воздух со притисок на воздухот. Четвртиот е контрола на температурата и следење на притисокот на печката за печење. Температурата на отпуштање е најважниот параметар во процесот на печење. Има влијание врз квалитетот на производот, излезот и услужниот век на печката. Затоа, контролата на температурата е многу важна. За да се следи температурата на печката, главните делови се врвната температура на зоната за загревање, зоната на печење и зоната за ладење. Притисокот во печката е најважниот параметар што означува дали печката е нормална или не. Откако ќе се утврди системот за притисок во печката, во основа може да се утврди волуменот на вентилација во печката, што исто така ја одредува продуктивноста и квалитетот на производот на производот. Промените во вентилацијата ќе влијаат на порастот и падот на температурата на печката. Промената на температурата на печката бара долг процес, но промената на притисокот е моментална, а следењето на притисокот мора да се постави и долу во истиот дел.
Доколку сте заинтересирани за нашите производи или имате какви било прашања, ве молиме слободноконтактирајте неИ ние ќе ви одговориме во рок од 24 часа.
